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双层油罐设计与制造要求

1.双层油罐应设置通气管，通气管管口应设置阻火器，通气管的公称直径不应小于 50mm。

2.双层油罐应设置不少于两个钢制吊耳，总吊耳起吊能力应不小于油罐自重的 2 倍。

3. 双层油罐内外罐体之间具有 0.1~3.5mm 的贯通间隙，并配有一个与之相通的泄漏检测仪，可以实 时监测内罐、外罐是否泄漏，双层油罐的生产商应配套提供用于双层油罐测漏系统所用的仪表。

4. 生产企业应对保护空间容积和贯通性进行检测，空间容积应在 2L 至 20L／（每 m3 储油罐容积）之 间（不含检测立管等非保护空间容积）。

山西沣盛德机械设备有限公司，是一家专门从事石油化工工程，油库扩建，加油站改造，各式储油罐，油罐，双层油罐，SS双层油罐，SF双层油罐，化工储罐，双层管线，复合管线，钢结构项目的设计，制作，安装和技术服务为一体的综合企业。

新建加油站在设计规范上就要考虑双层油罐防漂问题，在灌区应设计整版基础，并在每个油罐（视其容量大小）底部设计2~3个水泥混凝土罐枕，在罐枕混凝土浇筑时固定上防漂钢带，待油罐放下校正后把防漂钢带焊接牢固。在油罐区的后端设计1~2个渗水井，备一台抽水用的潜水泵，甲醇贮罐设计，以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水；

山西沣盛德机械设备有限公司，是一家专门从事石油化工工程，油库扩建，加油站改造，各式储油罐，油罐，埋地双层甲醇罐，双层油罐，SS双层油罐，SF双层油罐，化工储罐，双层管线，复合管线，钢结构项目的设计，制作，安装和技术服务为一体的综合企业。

1985年，甲醇罐出租，只SF双层地下储油罐在美国投入使用，20多年来，全美16.2万座加油站的地下储油罐中75%才采用的是复合双层储罐。加拿大约1.3万座加油站中，采用双层FRP油罐的比例已接近100%。在澳大利亚和新西兰，也有超过6000个双层FRP油罐投入使用，在亚洲的一些国家，朔州甲醇罐，例如：日本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、、印度、新加坡以及我国台湾地区，双层FRP油罐也开始投入使用，市场份额逐年上升。

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